Cuadro Saturn 14 29″

El cuadro Saturn 14 de Nicolai impresiona en los senderos de All-Mountain por su agilidad, suavidad y capacidad de ascenso. Ajustando el juego de dirección y el Mutator de la vaina de compresión, el cuadro se puede montar con ruedas de 27,5″ o 29″ – el Mutator viene aquí para 29″ ya preinstalado. El Mutator de la vaina de compresión es un elemento atornillado entre las vainas superiores y la palanca de inversión, que se puede reemplazar para un ajuste fino de la geometría (especialmente cuando se utilizan ruedas de 27,5″ ). El ángulo de asiento más pronunciado y las vainas más largas mantienen la presión en la rueda delantera al subir, mientras que un ángulo de dirección plano y un gran Reach garantizan una marcha suave cuando en descensos. Los rodamientos de bolas de sellado cuádruple minimizan las necesidades de mantenimiento, mientras que el triángulo trasero Boost ofrece una mayor rigidez aumentando la holgura de cubiertas. Una característica especial es la barra de tensión, que absorbe las mayores cargas entre palanca de inversión y la fijación inferior del amortiguador. La cuidadosa soldadura hace que el cuadro sea especialmente robusto creando las soldaduras características de Nicolai.

Especificaciones:Campo de aplicación:TodoterrenoTamaño de la rueda:29″Recorrido del muelle:130 mmTallas de cuadros:S, M, L, XL, XXLMaterial cuadro principal:AluminioMaterial parte trasera:AluminioCinemática:Cuatro articulacionesDatos técnicos:Estándar de ruedas:12 x 148 mm (Boost)Eje estándar:12 mm eje pasanteTija de sillín (Ø):31,6 mm (S – L), 30,9 mm (XL, XXL)Abrazadera de sillín (Ø):34,9 mmJuego de dirección:ZS44/28,6 – ZS56/40 (de arriba hacia abajo)Tubo de dirección recomendado:1 1/8″ – 1,5″ cónicoLongitud de montaje de horquilla recomendado:537 mmRecorrido de horquilla recomendado:130 – 140 mmEstándar de pedalier:BSAAncho de caja de pedalier:73 mmFijación de frenos:Disc PM7 (montaje directo 180 mm)Fijación del desviador:Sin posibilidad de montaje de desviadorLongitud de montaje de amortiguador:210 mmRecorrido del amortiguador:50 mmAncho de montaje del amortiguador:22,2 x 8 mm / 22,2 x 8 mmFijación de portabidones:1Aprobaciones:Tamaño máximo de disco de freno:180 mmTamaño máximo de cubierta:29 x 2,4″Número de platos:1 velocidadLongitud máxima de montaje de horquilla:555 mmIndicación del fabricante:El cuadro está homologado para usar con horquillas con un diámetro máximo de tubo vertical de 35 mm.
Características:Mutator para 29″ preinstalado, se puede sin embargo utilizar también con – ruedas de 27,5″ (se requiere un juego de dirección especial)el recorrido de muelle puede extenderse hasta 138 mm con montaje de 27.5″ (sólo tallas M a XXL)concebido para horquillas de 35 mm de diámetro y 44 mm offset de horquillapara una altura de juego de dirección ZS de 7 mm (S) o una altura de juego de dirección ZS de 3 mm (M hasta XXL)desplazamiento mínimo de juego de dirección por debajo de 9 mmguía de cable interna para la tija de sillíndiseño topológico optimizado para componentes de cuadro lo más ligeros y rígidos posible.barra de tensión para una mayor estabilidadrodamientos de bolas de sellado cuádruplese recomienda una potencia cortacon fijación ISCGMade in GermanyTecnologías:GEOLUTION Trail
GEOLUTION Trail es una variante más moderada del concepto de Enduro y tiene como objetivo un manejo ágil, suave y bueno para escalar.
GEOLUTION es el concepto geométrico en el que se basan todos los modelos actuales de Nicolai. Fue desarrollado por Nicolai y Chris Porter. El concepto se basa en el conocimiento de que una mayor distancia entre ejes, un ángulo de dirección más plano y un ángulo de asiento más pronunciado hacen que la bicicleta sea más rápida, más suave, más escaladora y más segura. El concepto GEOLUTION combina un perfecto manejo con un óptimo comportamiento de escalada.
El ciclista se integra en la bicicleta gracias al reach largo, el pronunciado ángulo de asiento y la larga distancia entre ejes, de modo que el centro de gravedad se sitúa de forma óptima entre el eje de la rueda delantera y el de la trasera. Todos los modelos GEOMETRON llevan potencias cortos para que el conductor tenga una posición de asiento relajada y deportiva a pesar del largo tubo superior. El tema, muy complejo, puede simplificarse en 4 ventajas, que ofrecen tanto a ciclistas experimentados como a principiantes un claro valor añadido: mejor capacidad de ascenso (el Front no sube), no hay sensación de vuelco en descensos, el ciclista se sienta y se levanta integrado en la rueda (más control), mayor velocidad en las curvas (más agarre en la rueda delantera).

Mutator de vainas de compresión
Utilizando Mutators y juegos de dirección con diferentes alturas de instalación, el cuadro se puede ensamblar con – ruedas de 29″ y 27,5″ . Para una construcción del cuadro con – ruedas de 27.5″ , el cuadro puede ser construido con un amortiguador de 210 x 55 mm o de 210 x 50 mm. El recorrido de la rueda trasera resultante es de 138 mm o 130 mm. La v